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預制艙與高壓預制艙之間的主要區(qū)別體現(xiàn)在它們的用途、內(nèi)部設(shè)備的復雜性和外殼材料上。1. **用途**：預制艙是一個相對通用的概念，可以指的是各種不同類型的預制電力設(shè)備艙體，根據(jù)電壓等級和具體用途進行分類...

在選擇電力預制艙廠家時，應著重考慮以下幾個要求：1. **資質(zhì)與認證**： - 確保廠家具備相關(guān)的生產(chǎn)資質(zhì)和認證，這是產(chǎn)品質(zhì)量的基本保證。只有資質(zhì)齊全的廠家才有可能提供符合標準、質(zhì)量可靠的產(chǎn)品。2...

在設(shè)計電力預制艙時，需要注意以下幾個問題：1. **確定規(guī)格與集成設(shè)備**：這一步包括確定電力預制艙的規(guī)格、尺寸、容量以及所需集成的電氣設(shè)備等。這是設(shè)計的基礎(chǔ)，必須根據(jù)實際需求進行詳細的規(guī)劃和確定。2...

預制艙在運輸時應該考慮以下問題：1. 安全穩(wěn)定性：預制艙的體積和重量都較大，運輸過程中應特別注意安全穩(wěn)定性。要選擇合適的運輸方式和運輸設(shè)備，并采取相應的固定措施，以防止預制艙在運輸過程中發(fā)生移動或傾倒...

集裝箱設(shè)備箱在制作時，需要考慮多方面的問題，以確保其質(zhì)量、安全性和實用性。以下是一些關(guān)鍵要點：1. 負載能力：集裝箱需要承受在運輸、堆碼和存儲過程中的各種負載，包括靜態(tài)負載和動態(tài)負載。因此，設(shè)計時需要...

福建船政旗下企業(yè)東南造船承建的1800TEU集裝箱船“MSC SUJIN”號（MW463-3）順利交付。 地中海航運公司、DNV船級社和福建船政相關(guān)領(lǐng)導和員工代表等出席?！　≡撔痛傞L172米，型寬2...